покраска аэротенк
ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СИСТЕМ И СООРУЖЕНИЙ КОММУНАЛЬНОГО ВОДОСНАБЖЕНИЯ И КАНАЛИЗАЦИИ. МДК 3-02.2001 (УТВ. ПРИКАЗОМ ГОССТРОЯ РФ ОТ 30.12.1999 N 168) Навигация ГлавнаяЗаконодательство по дате принятияЗаконодательство по темеЗаконодательство по органу принятияКонтактыПолезные ссылкиРеклама Реклама ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СИСТЕМ И СООРУЖЕНИЙ КОММУНАЛЬНОГО ВОДОСНАБЖЕНИЯ И КАНАЛИЗАЦИИ. МДК 3-02.2001 (УТВ. ПРИКАЗОМ ГОССТРОЯ РФ ОТ 30.12.1999 N 168)По состоянию на ноябрь 2007 года<<< Главная страницаСтр. 712345678уплотненного осадка;в) в соответствии с Регламентом контролировать режим работыилоуплотнителей.Метантенки5.3.6. Метантенки должны обеспечивать сбраживание сырогоосадка из первичных отстойников покраска аэротенк избыточного активного ила вусловиях мезофильного или термофильного режима.Примечание. Допускается, если это не нарушает процессброжения, подача дробленых отбросов с решеток.5.3.7. При эксплуатации метантенков необходимо обеспечиватьнормальные условия сбраживания:а) температуру 30 - 33 град. C - для мезофильного процесса,50 - 53 град. C - для термофильного процесса;б) заданную дозу покраска аэротенк режим загрузки;в) заданный режим перемешивания;г) равномерную по объему загрузку каждого метантенка осадком.5.3.8. При эксплуатации метантенков необходимо:а) вести учет количества подаваемых покраска аэротенк выгружаемых осадков;б) контролировать температуру, влажность, зольность,химический состав органических веществ осадков (углеводы, жиры,белки); проводить анализ иловой воды из метантенка (содержаниелетучих жирных кислот, щелочность, азот аммонийных солей, pH);в) вести постоянный учет количества выделяющегося газа,определять его качественный состав (не реже одного раза в неделю),следить за давлением в газопроводе покраска аэротенк газовом пространстве;г) вести систематический учет количества подаваемого наобогрев метантенков пара с регистрацией давления покраска аэротенк температуры,измерять температуру бродящей массы осадка;д) содержать в исправном состоянии покраска аэротенк чистоте задвижки, шиберыи другое оборудование.5.3.9. Подогрев осадка осуществляется паровыми инжекторами итеплообменниками типа "труба в трубе".5.3.10. При эксплуатации теплообменников типа "труба в трубе"необходимо поддерживать режим промывки в соответствии срегламентом, разработанным в процессе пуско - наладочных работ.Аэробные стабилизаторы5.3.11. Аэробные стабилизаторы должны обеспечиватьстабилизацию органического вещества избыточного активного ила илисмеси избыточного активного ила покраска аэротенк сырого осадка покраска аэротенк улучшать ихводоотдающие свойства.5.3.12. Расчетные параметры работы стабилизаторов(продолжительность стабилизации, расход воздуха, концентрациясухого вещества покраска аэротенк др.) должны уточняться в процессепуско - наладочных работ.При этом условиями нормальной эксплуатации стабилизаторовявляется поддержание:а) концентрации растворенного кислорода не менее 2 мг/л;б) интенсивности аэрации не менее 6 куб. м/(кв. м. час);в) концентрации сухого вещества стабилизируемого ила не более15 г/л.5.3.13. При эксплуатации аэробных стабилизаторов следует такжеруководствоваться указаниями применительно к условиям эксплуатацииаэротенков (п. п. 3.5.10 - 3.5.12 настоящих ПТЭ).5.3.14. Аэробно стабилизированный осадок следует уплотнять вотдельно стоящих уплотнителях.5.3.15. При эксплуатации аэробных стабилизаторов следует:а) измерять температуру в стабилизаторе;б) вести учет количества подаваемого покраска аэротенк выгружаемого осадка,определять его влажность, зольность, содержание растворенногокислорода, соединений азота покраска аэротенк фосфора в иловой воде;в) вести учет покраска аэротенк регулировать расход воздуха по количествурастворенного кислорода покраска аэротенк требуемой интенсивности аэрации;г) в качестве дополнительных показателей достигаемой глубиныстабилизации проводить определение скорости потребления кислорода,ферментативной активности, водоотдающих свойств стабилизированногоила.Сгустители5.3.16. Сгущение осадков с целью уменьшения их объемаосуществляется на барабанных покраска аэротенк ленточных сгустителях, флотационныхустановках покраска аэротенк сепараторах.5.3.17. При эксплуатации сгустителей следует руководствоватьсяправилами технической эксплуатации, установленными заводом(фирмой - изготовителем) покраска аэротенк приведенными в технической документациина оборудование.Механическое обезвоживание осадков сточных вод5.3.18. Механическое обезвоживание осадков с целью обеспечениязаданного снижения влажности осуществляется на центрифугах,ленточных, камерных покраска аэротенк шнековых фильтр - прессах, барабанныхвакуум - фильтрах.5.3.19. При эксплуатации установок по механическомуобезвоживанию следует руководствоваться правилами техническойэксплуатации, установленными заводом (фирмой - изготовителем) иприведенными в технической документации на оборудование.5.3.20. Осадки, подаваемые на механическое обезвоживание,должны быть предварительно промыты, уплотнены (сгущены),кондиционированы минеральными реагентами или флокулянтами.5.3.21. Все установки для механического обезвоживания осадковследует эксплуатировать при обязательном выполнении правилтехнической эксплуатации, установленных заводом (фирмой -изготовителем) покраска аэротенк приведенных в технической документации наоборудование.Центрифуги5.3.22. При эксплуатации центрифуги необходимо:а) поддерживать заданный режим подачи осадков покраска аэротенк рабочихрастворов флокулянтов насосами - дозаторами покраска аэротенк вести учетколичества подаваемых осадков покраска аэротенк флокулянтов;б) вести визуальное наблюдение за качеством кека покраска аэротенк фугата изцентрифуг;в) контролировать влажность поступающих на центрифуги осадкови кека, концентрацию рабочего раствора флокулянта, концентрациювзвешенных веществ покраска аэротенк сухого остатка в фугате, их зольность ирассчитывать эффективность задержания центрифугами сухого веществаосадка покраска аэротенк дозу флокулянта;г) по данным наблюдения, анализов покраска аэротенк расчетов корректироватьработу центрифуги.Примечания. 1. Эффективность задержания сухого вещества осадкацентрифугой повышается, покраска аэротенк концентрация взвешенных веществ в фугатеснижается при увеличении дозы флокулянта, снижении подачи осадкана центрифуги, уменьшении диаметра слива центрифуги и, привозможности, увеличении скорости ее вращения.2. Влажность кека снижается при понижении эффективностизадержания сухого вещества осадка, увеличении диаметра слива иуменьшении скорости выгрузки кека (в некоторых центрифугах).3. Оптимальное соотношение эффективности задержания сухоговещества осадка покраска аэротенк влажности кека устанавливают в процессепусконаладочных работ.5.3.23. Для уменьшения износа центрифуг необходимо изподаваемых осадков удалять песок покраска аэротенк другие абразивные материалы, ашнеки должны быть выполнены из абразивно - стойких материалов илиподвергаться периодической наплавке.Фильтр - прессы5.3.24. Выбор реагентов покраска аэротенк определение их доз проводят припусконаладочных работах.5.3.25. При эксплуатации фильтр - прессов необходимо:а) поддерживать заданный режим подачи осадков, рабочихрастворов реагентов покраска аэротенк технической промывной воды насосами -дозаторами покраска аэротенк вести учет количества подаваемых осадков, реагентов,технической промывной воды покраска аэротенк ее давления;б) вести визуальное наблюдение за количеством кека ифильтрата;в) контролировать количество поступающего на фильтр - прессыосадка покраска аэротенк образующегося кека, определять количество фильтрата иводы от промывки;г) контролировать влажность поступающих на фильтр - прессыосадков покраска аэротенк образующегося кека, концентрацию взвешенных веществ вфильтрате;д) по данным наблюдения, анализов покраска аэротенк расчетов корректироватьработу фильтр - прессов;е) вести учет всех технологических параметров фильтр -прессования (продолжительность фильтроцикла, продолжительностьвыгрузки, причины простоя покраска аэротенк его продолжительность покраска аэротенк т.п.).Барабанные вакуум - фильтры5.3.26. Эксплуатацию вакуум - фильтров осуществляют всоответствии с требованиями, изложенными в техническойдокументации завода - изготовителя.5.3.27. При эксплуатации вакуум - фильтров необходимо:а) готовить рабочие растворы реагентов;б) поддерживать заданный режим работы воздуходувок покраска аэротенк вакуум -насосов, обеспечивая заданный вакуум в зоне фильтрации покраска аэротенк в зонесушки вакуум - фильтров, удовлетворительную промывку покраска аэротенк отдувкуфильтровальной ткани покраска аэротенк вести учет количества покраска аэротенк давления промывнойводы покраска аэротенк воздуха, количества ингибированной соляной кислоты,величины вакуума в вакуум - фильтрах, подачи воды к вакуум -насосам;в) контролировать количество поступающего на вакуум - фильтрыосадка покраска аэротенк кека, определять отдельно количество фильтрата отвакуум - фильтров покраска аэротенк общее количество фильтрата с промывной водой;г) вести визуальное наблюдение за качеством покраска аэротенк толщиной слоякека, сходящего с полотна вакуум - фильтра, покраска аэротенк за качествомфильтрата;д) контролировать pH после ввода в осадок хлорного железа,концентрацию взвешенных веществ сухого осадка покраска аэротенк pH фильтрата иводы от промывки; определять эффективность задержания сухоговещества осадка, нагрузку на вакуум - фильтры в кг сухого веществаосадка на кв. м фильтра в час покраска аэротенк дозы реагентов;е) по данным наблюдения, анализов покраска аэротенк расчетов корректироватьработу барабанных вакуум - фильтров.Примечания. 1. Эффективность работы вакуум - фильтровповышается, покраска аэротенк влажность кека покраска аэротенк концентрация взвешенных веществ вфильтрате покраска аэротенк промывной воде снижаются при оптимизации соотношениядоз реагентов (хлорного железа покраска аэротенк извести), увеличении этих доз,снижении скорости вращения барабана покраска аэротенк подачи осадка на вакуум -фильтры, поддержании максимального уровня осадка покраска аэротенк улучшенииработы мешалок в корыте вакуум - фильтра, увеличении вакуума взоне фильтрации.2. Влажность кека также снижается при увеличении вакуума взоне сушки.3. Оптимальное соотношение эффективности задержания взвешенныхвеществ покраска аэротенк влажности кека устанавливают в процессе пусконаладочныхработ.5.3.28. После каждой остановки фильтров ткань должна бытьпромыта водой с мылом или стиральным порошком покраска аэротенк очищена щетками(при работе вакуум - фильтра на ткани появляется более 20%оголенных мест).5.3.29. При недостаточной эффективности регенерации тканиводой ее промывают раствором ингибированной соляной кислоты.Иловые площадки5.3.30. Иловые площадки должны обеспечивать снижение влажности(подсушку) осадка покраска аэротенк активного ила, поступающих из отстойников иметантенков, до 70 - 80%.5.3.31. При эксплуатации иловых площадок необходимо:а) выдерживать заданную периодичность напуска покраска аэротенк толщину слоянапускаемого осадка;б) своевременно выгружать подсушенный осадок с площадок споследующим ремонтом дренажных систем покраска аэротенк подсыпкой песком принеобходимости;в) обеспечить отвод иловой (дренажной) воды на очистныесооружения, на допуская ее сброса в водный объект или пониженнуюместность;г) вести надзор за состоянием системы лотков, шиберов, труб,дренажа; водовыпусков, шандор покраска аэротенк своевременно промывать покраска аэротенк очищатьих;д) следить за состоянием ограждающих валиков, своевременноскашивать на откосах дорог покраска аэротенк валиках растительность, не допускаяее осеменения;е) вести контроль за влажностью высушиваемого осадка покраска аэротенк егосанитарным состоянием;ж) следить за состоянием санитарно - защитной зоны площадок,расположенных вне территории очистных сооружений.Площадки компостирования осадков5.3.32. Площадки компостирования должны обеспечивать аэробноетермофильное разложение органических веществ предварительнообезвоженного осадка в смеси с наполнителем для последующегоиспользования полученного компоста в качестве удобрения или егосоставной части.5.3.33. В качестве наполнителя используют твердые бытовыеотходы, торф, опилки, листву, солому покраска аэротенк т.п. либо готовый компост.5.3.34. Укладку осадка покраска аэротенк наполнителя на обвалованную площадкус твердым покрытием производят слоями от 0,25 до 0,5 м наподготовку из слоя наполнителя, используя средства механизации.5.3.35. При эксплуатации площадок компостирования необходимо:а) формировать штабеля заданной формы;б) перемешивать смесь в установленные интервалы времени;в) контролировать температуру покраска аэротенк влажность смеси, содержаниеяиц гельминтов покраска аэротенк бактерий группы кишечной палочки;г) утеплять штабеля слоем наполнителя в холодный период года;д) следить за работой воздуходувок покраска аэротенк системы распределениявоздуха при принудительной аэрации штабелей;е) контролировать длительность процесса компостирования икачество полученного компоста по заданным показателям.Установки для термической сушки покраска аэротенк сжигания осадков5.3.36. Установки для термической сушки (сжигания) осадковдолжны обеспечивать получение из механически обезвоженных осадковобеззараженного сыпучего материала заданной влажности.5.3.37. Термическую сушку осадков осуществляют в сушилкахразличного типа: барабанных, вакуум - гребковых, со встречнымигазовыми струями покраска аэротенк др. Для сжигания осадков используют барабанныевращающиеся печи, многоподовые печи с псевдоожиженным кипящимслоем осадка покраска аэротенк др.5.3.38. Эксплуатацию сушилок покраска аэротенк печей осуществляют всоответствии с инструкциями заводов - изготовителей оборудованияили по указаниям организаций, разработавших опытно - промышленныеобразцы этого оборудования.5.3.39. При эксплуатации сушилок покраска аэротенк печей необходимо:а) наблюдать за работой основного покраска аэротенк вспомогательногооборудования, проводя необходимую корректировку параметровпроцесса согласно заданному регламенту;б) вести контроль покраска аэротенк учет расхода, обезвоженного покраска аэротенк высушенного(сожженного) осадка, топлива, ретура, сжатого воздуха, пара,электроэнергии;в) контролировать температуру топочных покраска аэротенк отходящих газов,поддерживая их величину в заданных пределах;г) следить за подачей в сушилку (печь) заданных количествосадка, топлива, ретура покраска аэротенк воздуха, покраска аэротенк также за своевременнымотводом высушенного осадка (золы);д) периодически контролировать влажность подаваемого ивысушенного осадка;е) содержать в исправном состоянии узлы покраска аэротенк механизмы основногои вспомогательного оборудования, контрольно - измерительныхприборов покраска аэротенк средств механизации покраска аэротенк автоматизации;ж) следить за работой системы общеобменной вентиляции, отсосоввоздуха от мест выделения вредных газов покраска аэротенк пыли, покраска аэротенк также отоборудования для очистки выбросов в атмосферу (циклоны, скрубберы,фильтры покраска аэротенк др.);з) контролировать состав очищенной газовоздушной смеси,выбрасываемой в атмосферу;и) следить за надлежащим состоянием помещений цеха термическойсушки (сжигания) осадка.Полигоны захоронения неутилизируемых осадков5.3.40. При эксплуатации полигона необходимо производитьследующие основные мероприятия:а) осуществлять прием осадков, направляемых на полигон;б) выполнять работы по подготовке осадков к складированию;в) осуществлять работы по формированию полигона захоронения;г) осуществлять работы по эксплуатации дренажных систем,систем сбора покраска аэротенк организованного удаления фильтрата, выщелачивания;д) осуществлять контроль за зоной санитарной охраны.5.4. Обеззараживание осадковВодопроводные осадки5.4.1. Обеззараживание водопроводных осадков на водоочистныхстанциях осуществляют по указанию местных органовГоссанэпиднадзора в случаях возникновения вспышек протозойныхинфекций (амебиаз, лямбиоз, криптоспоридиоз покраска аэротенк др.).5.4.2. Осадок обезвреживают в резервуаре - накопителе передподачей его на обезвоживание, используя повышенные дозы хлора ипроцедуры по согласованию с местным органом Госсанэпиднадзора.Осадки сточных вод5.4.3. Обеззараживание осадков городских сточных водосуществляют термическим или химическим способами.5.4.4. Термическое обеззараживание обезвоженных осадковгородских сточных вод осуществляют:а) на установках термической сушки покраска аэротенк сжигания, эксплуатируемыхв соответствии с правилами, установленными заводом (фирмой -изготовителем) покраска аэротенк приведенными в технической документации наоборудование;б) на площадках компостирования при температуре осадка вштабеле 60 - 65 град. C (с уничтожением яиц гельминтов, патогенныхбактерий покраска аэротенк цист простейших), эксплуатацию которых осуществляют всоответствии с п. п. 5.3.33 - 5.3.35 настоящих ПТЭ;в) в камерах дегельминтизации с нагревом осадка до температурыне ниже 60 град. C, эксплуатируемых в соответствии с инструкциямизаводов - изготовителей.5.4.5. При эксплуатации камер дегельминтизации необходимо:а) соблюдать заданный режим подачи осадка, температуру ипродолжительность нагрева осадка;б) следить за исправностью работы основного покраска аэротенк вспомогательногооборудования, систем вентиляции, отсоса покраска аэротенк очистки загрязненноговоздуха от оборудования;в) следить за показаниями контрольно - измерительных приборови работой средств автоматизации;г) учитывать количество обработанного осадка, расходэлектроэнергии покраска аэротенк газа (для камер дегельминтизации);д) контролировать влажность кека покраска аэротенк наличие в нем яицгельминтов;е) соблюдать требования техники безопасности при эксплуатацииэлектрооборудования в соответствии с Правилами [35], иэксплуатации газового хозяйства в соответствии с Правилами [36](для камер дегельминтизации).5.4.6. Химическое обеззараживание обезвоженных осадков сточныхвод с использованием аммиака или тиазона осуществляют припоследующем использовании обезвреженных осадков в качествеудобрения.5.4.7. Эксплуатацию установок для химического обеззараживанияосадков осуществляют в соответствии с указаниями утвержденныхпроектов покраска аэротенк инструкциями предприятий - изготовителей этихустановок.Раздел 6. Насосные станции6.1. Общие положения6.1.1. Настоящие Правила распространяются на насосные станциисистем водоснабжения покраска аэротенк канализации коммунального хозяйства.Выполнение Правил имеет целью обеспечить надежную, безопасную ирациональную эксплуатацию насосных станций покраска аэротенк содержание их висправном состоянии.6.1.2. Водопроводные насосные станции должны обеспечиватьбесперебойную подачу воды потребителю при соблюдении заданногонапора в контрольных точках водопроводной сети в соответствии среальным режимом водопотребления покраска аэротенк с учетом необходимостиминимизации энергозатрат.6.1.3. Канализационные насосные станции должны обеспечиватьбесперебойную перекачку сточных вод в соответствии с реальнымрежимом водоотведения.6.1.4. Установление эксплуатационных режимов работы насосныхстанций покраска аэротенк оперативное управление режимами работы станцийосуществляется городской диспетчерской службой ВКХ, подруководством главного инженера ВКХ.Режимы работы насосных станций должны быть взаимоувязаны срежимами работы системы водоснабжения покраска аэротенк водоотведения в целом, сучетом режимов работы остальных сооружений: водопроводных иканализационных сетей, резервуаров, очистных сооружений покраска аэротенк проч.6.1.5. Эксплуатационный персонал насосных станций обязан:а) поддерживать заданный режим работы насосной станции,обеспечивая при этом минимальный расход электроэнергии илитоплива, в случае использования тепловых двигателей: дизелей,газовых турбин покраска аэротенк т.п.;б) контролировать состояние покраска аэротенк рабочие параметры основныхнасосных агрегатов, гидромеханических устройств (задвижек,затворов, обратных клапанов), гидравлических коммуникаций,электрооборудования, контрольно - измерительных приборов, средствавтоматизации покраска аэротенк диспетчерского управления, покраска аэротенк также конструкцийздания.Особое внимание следует обращать на несанкционированноепоявление воды в подземной части здания покраска аэротенк принимать меры кпрекращению ее поступления в здание;в) предотвращать возникновение неисправностей покраска аэротенк аварийныхситуаций, покраска аэротенк в случае их возникновения принимать меры к устранениюи ликвидации аварий в соответствии с планами ликвидации аварийныхситуаций подразделений;г) соблюдать требования техники безопасности покраска аэротенк охраны труда.Следить за соблюдением этих правил лицами, находящимися настанции, в том числе прикомандированным персоналом субподрядныхорганизаций;д) поддерживать надлежащее санитарное покраска аэротенк противопожарноесостояние в помещениях насосной станции;е) вести систематический учет работы насосной станции, делаясоответствующие записи в эксплуатационных журналах покраска аэротенк суточныхведомостях;ж) своевременно проводить плановые ревизии, текущие икапитальные ремонты оборудования покраска аэротенк систем, покраска аэротенк также ремонтыоборудования покраска аэротенк систем, поврежденных во время аварий.6.1.6. В насосной станции у старшего оперативного дежурного(дежурного инженера, техника, оператора) должна хранитьсянеобходимая техническая документация:а) инструкции по эксплуатации насосной станции иустановленного на ней оборудования систем покраска аэротенк отдельных механизмов;б) генеральный план площадки насосной станции с нанесеннымиподземными коммуникациями покраска аэротенк устройствами;в) технологическая схема станции, технические описания (ТО) иинструкции по эксплуатации (ИЭ) отдельных агрегатов, механизмов,устройств покраска аэротенк систем, установленных на станции;г) схема электроснабжения станции, схема первичной коммутациисилового электрооборудования агрегатов, механизмов, устройств,электроосвещения (рабочего, аварийного покраска аэротенк охранного);д) оперативный журнал, журнал учета электроэнергии иводоподачи, суточные ведомости (технологические покраска аэротенк расходаэлектроэнергии), папки нарядов на производство работ вэлектроустановках покраска аэротенк на технологическом оборудовании;е) телефонный справочник с указанием номеров телефоновнасосной станции, диспетчерской службы, ВКХ, субподрядныхорганизаций, выполняющих сервисное обслуживание систем иоборудования насосной станции, покраска аэротенк также предприятия,осуществляющего энергоснабжение насосной станции;ж) инструкции по технике безопасности покраска аэротенк охране труда.Для насосных станций без оперативного персонала документацияхранится в помещении дежурного машиниста (электрика, слесаря) илив диспетчерском пункте или на щите управления головной насоснойстанции.6.1.7. Инструкции по эксплуатации насосных станций,установленного на них оборудования покраска аэротенк систем должны быть составленыв соответствии с инструкциями заводов - изготовителей,применительно к особенностям эксплуатации данной станции.В инструкциях должны быть определены условия эксплуатацииоборудования покраска аэротенк систем:а) при нормальной работе станции;б) при работе станции с неисправным оборудованием покраска аэротенк ваварийных режимах;в) при проведении профилактических покраска аэротенк капитальных ремонтовоборудования.В инструкциях должны быть указаны обязанности персоналанасосной станции, смежных цехов покраска аэротенк субподрядных предприятий поуходу, обслуживанию покраска аэротенк ремонту оборудования.Инструкции должны содержать указания об объеме знаний, которымдолжны обладать отдельные категории обслуживающего персонала. Винструкциях должен быть изложен порядок проверки этих знаний.6.2. Оперативное обслуживание насосных станций6.2.1. Оперативное обслуживание насосных станцийосуществляется:а) сменным дежурным персоналом;б) дежурным персоналом на дому;в) оперативно - выездными бригадами (ОВБ).6.2.2. Порядок обслуживания насосных станций, квалификационныйсостав дежурных смен покраска аэротенк бригад, их численность устанавливаетсяруководством Водоканалов в соответствии с местными условиями.6.2.3. Допускается оперативное управление группойавтоматизированных насосных станций дежурным персоналом головнойстанции или центрального диспетчерского пункта.6.2.4. В оперативном отношении дежурный персонал станций покраска аэротенк ОВБподчиняются вышестоящему оперативному дежурному (диспетчерупредприятия, диспетчеру ВКХ), в соответствии с установленным вданном водоканале порядком. Во всем остальном оперативный персоналнасосных станций подчиняется административно - техническомуруководству станции.6.2.5. Оперативное обслуживание электроустановок насоснойстанции осуществляется в соответствии с требованиями действующихПравил эксплуатации электроустановок потребителей (ПЭЭП) [37] иПравил техники безопасности при эксплуатации электроустановокпотребителей (ПТБ) [12].6.2.6. Обслуживание грузоподъемных механизмов осуществляется всоответствии с действующими Правилами [38].6.2.7. Оперативный персонал обязан вести надежный покраска аэротенк наиболееэкономичный режим работы основного покраска аэротенк вспомогательного оборудованиянасосной станции в соответствии с инструкциями покраска аэротенк оперативнымитребованиями вышестоящего дежурного.6.2.8. Режимы работы насосных станций, работающих в одномрайоне водоснабжения или водоотведения, должны быть организованытак, чтобы экономичный режим работы одной станции не создавалнеэкономичный режим для других станций покраска аэротенк чтобы режим работысистемы (насосных станций, водоводов, резервуаров покраска аэротенк др.)обеспечивал минимум суммарных энергозатрат.6.2.9. В качестве критерия экономичной работы насосных станцийсовместно с другими сооружениями должна использоваться нормаудельного энергопотребления, выражаемая в кВт.ч/1000 куб. м, приподдержании заданного давления в водопроводной сети илиобеспечении заданного графика перекачки сточных вод.В качестве критерия исправного состояния отдельных насосныхагрегатов допускается использовать норму удельногоэнергопотребления, выражаемую в кВт.ч/1000 тм.6.2.10. Во время дежурства оперативный персонал долженпериодически совершать обход насосной станции покраска аэротенк осмотроборудования, обращая внимание на показания контрольно -измерительных приборов, на шум насосов покраска аэротенк других механизмов, нанагрев корпусов подшипников, насосов, электродвигателей, состояниезаземления электрооборудования.6.2.11. Оперативный персонал не должен допускать, чтобыоборудование работало в ненормальных покраска аэротенк неэкономичных режимах.6.3. Ремонтное обслуживание насосных станций6.3.1. Периодичность профилактических испытаний покраска аэротенк осмотров,текущих покраска аэротенк капитальных ремонтов определяется планами покраска аэротенк графикамиремонта оборудования.Графики ремонта, профилактических испытаний покраска аэротенк осмотровоборудования устанавливаются ежегодными планами, утверждаемымируководством станции.6.3.2. При проведении ремонтов должны выполняться такжемероприятия, направленные на повышение надежности работыоборудования, улучшение технико - экономических показателей исовершенствование оборудования путем модернизации отдельныхэлементов покраска аэротенк узлов, с учетом передового опыта покраска аэротенк новых разработок(обточка, профилирование покраска аэротенк шлифовка рабочих колес насосов,совершенствование расходомерного хозяйства, затворов, клапанов,замена устаревшего оборудования покраска аэротенк проч.).6.3.3. До вывода в ремонт агрегатов покраска аэротенк механизмов должны бытьпроведены подготовительные работы:а) составлены ведомости объема работ покраска аэротенк смета, которыеуточняются после вскрытия покраска аэротенк осмотра агрегата;б) составлен график проведения ремонта, заготовленынеобходимые материалы покраска аэротенк запасные части;в) составлена покраска аэротенк утверждена техническая документация навыполнение работ по модернизации оборудования, намеченной в периодремонта;г) укомплектованы покраска аэротенк приведены в исправное состояниеинструмент, приспособления, такелажное оборудование покраска аэротенк подъемно -транспортные механизмы;д) подготовлены рабочие места для ремонта, произведенапланировка ремонтной площадки с указанием мест размещения частей идеталей;е) укомплектованы покраска аэротенк проинструктированы ремонтные бригады.6.3.4. Документация по капитальному ремонту утверждаетсяглавным инженером станции покраска аэротенк согласовывается с руководствомремонтного предприятия (в случае выполнения ремонта подряднымиорганизациями).6.3.5. Установленное на станции оборудование должно бытьобеспечено запасными частями покраска аэротенк материалами. Должен вестись учетимеющегося на станции запасного оборудования покраска аэротенк запасных частей.При хранении запасных частей покраска аэротенк оборудования должны быть принятымеры по сохранению их работоспособности (предохранение откоррозии, увлажнения покраска аэротенк загрязнения).6.3.6. Станция должна располагать чертежами для заказазапасных деталей покраска аэротенк узлов оборудования.6.3.7. Конструктивные изменения основного оборудования иизменения гидравлических покраска аэротенк других схем могут производиться вустановленном на предприятии порядке с согласованиемзаводов - изготовителей покраска аэротенк проектных организаций.6.3.8. Ремонт оборудования должен производиться в соответствиис действующими инструкциями.6.3.9. Результаты центровки покраска аэротенк балансировки насосных агрегатов,величины зазоров покраска аэротенк другие замеры, связанные с изменением состояниядеталей, особенно диаметры рабочих колес насосов, после ихобточки, должны заноситься в ремонтный журнал или паспортремонтируемого насоса.6.3.10. В процессе ремонта агрегатов лица, назначенныеруководством станции, должны осуществлять приемку из ремонтаотдельных узлов покраска аэротенк вспомогательных механизмов.6.3.11. При приемке основного оборудования из ремонта должнобыть проверено выполнение всех работ, перечисленных в ведомости, идана предварительная качественная оценка ремонта покраска аэротенк внешнего видаоборудования (покраска, чистота, состояние площадок обслуживания,перил покраска аэротенк т.д.).6.3.12. Вновь вводимое после ремонта оборудование испытываетсяв соответствии с действующими инструкциями.6.3.13. Основное оборудование, после предварительной приемки ииспытаний, проверяется под нагрузкой в течение времени, указанногозаводом - изготовителем, но не менее 72 часов.При отсутствии дефектов в работе в течение этого периодаоборудование вводится в эксплуатацию.Если будут обнаружены дефекты, капитальный ремонт не считаетсязаконченным. После устранения дефектов оборудование подвергаетсяповторной проверке под нагрузкой на прежних условиях.6.3.14. Все работы, выполненные при капитальном ремонтеосновного оборудования, принимаются по акту, к которому должнабыть приложена техническая документация по ремонту. Акты сприложениями хранятся в паспортах оборудования.О работах, выполненных при капитальном ремонте остальногооборудования, должна быть сделана подробная запись в паспортеоборудования или в специальном ремонтном журнале.6.4. Эксплуатация насосных агрегатови вспомогательных механизмов6.4.1. Эксплуатацию насосных агрегатов покраска аэротенк вспомогательногооборудования осуществляют на основе инструкций по эксплуатации,утвержденных главным инженером насосной станции.6.4.2. На каждый агрегат должен быть заведен техническийпаспорт, который должен содержать сведения о техническихпараметрах агрегата, о ремонтах покраска аэротенк результатах эксплуатационныхиспытаний, об изменениях, внесенных в его конструктивные параметры(обточка диаметра рабочего колеса, размер зазоров покраска аэротенк т.п.).6.4.3. На каждом агрегате, механизме, аппарате должнасохраняться заводская паспортная табличка с указанием завода -изготовителя покраска аэротенк техническими характеристиками.При покраске оборудования должны быть приняты меры ксохранению заводских паспортных табличек в таком состоянии, чтобыимелась возможность их прочтения.6.4.4. На всех насосных агрегатах, задвижках, затворах идругих механизмах должны быть нанесены краской хорошо видимыепорядковые номера, соответствующие оперативной документации. Натрубопроводах покраска аэротенк других коммуникациях должна быть нанесена условнаямаркировка, указывающая их назначение.6.4.5. В инструкции по эксплуатации насосных агрегатов должнабыть отражена последовательность операций пуска покраска аэротенк остановкинасосных агрегатов, способы регулирования их рабочих параметров,допустимые температуры подшипников покраска аэротенк других узлов агрегатов,диапазон изменения уровня масла в подшипниковых ваннах, давлениямасла в маслосистемах, перечень основных неисправностей покраска аэротенк способих устранения.6.4.6. Допускаемое количество включений покраска аэротенк отключений насосныхагрегатов регламентируется местными инструкциями по эксплуатации,в соответствии с рекомендациями заводов - изготовителей насосов,электродвигателей покраска аэротенк коммутационных аппаратов (выключателей,контакторов).6.4.7. Перед пуском насосного агрегата в работу должны бытьпроверены:а) состояние напорных покраска аэротенк всасывающих задвижек;б) заполнение корпуса насоса водой или стоками;в) состояние сальников, муфтовых соединений, защитныхограждений;г) состояние контрольно - измерительных приборов покраска аэротенк средствуправления покраска аэротенк пусковых устройств;д) наличие масла в подшипниках покраска аэротенк подпятниках.6.4.8. Пуск насосов может производиться двумя способами: наоткрытую или на закрытую задвижку. Способ пуска для конкретногообъекта определяется местной эксплуатационной инструкцией наосновании рекомендаций специализированных организаций, выданныхпосле выполнения необходимых расчетов покраска аэротенк экспериментов на данномобъекте.Как правило, при длинных напорных водоводах, покраска аэротенк также прибольшой статической составляющей напора пуск центробежных насосовможет осуществляться на открытую задвижку. При этом насос долженбыть оснащен обратным клапаном.При коротких водоводах покраска аэротенк малой статической составляющей напорапуск центробежных насосов осуществляется на закрытую задвижку.При большом перепаде давлений до задвижки покраска аэротенк после задвижки,например при вводе станции в эксплуатацию или заполнении напорноговодовода, пуск насоса целесообразно осуществлять на частичнооткрытую задвижку, так как одностороннее давление на диск задвижкиможет создать значительный момент сопротивления, который непозволит открыть задвижку. Степень открытия задвижки в этом случаеопределяется расчетным или опытным путем.При выборе способа пуска насосов учитывается также конструкциязапорно - регулирующей арматуры (задвижка, поворотный затвор,конусный затвор покраска аэротенк т.п.).Всасывающая задвижка при любых способах пуска должна бытьвсегда полностью открыта.6.4.9. Остановку насосных агрегатов, в нормальных условиях,рекомендуется осуществлять на предварительно закрытую задвижку.При аварийном отключении электропитания происходитнеконтролируемая остановка агрегатов на открытую напорнуюзадвижку.Поэтому в ходе эксплуатации рекомендуется предусматривать мерыпо уменьшению величины гидравлического удара, если они непредусмотрены проектом. К таким мерам относятся: установкаклапанов для впуска воздуха на водоводах, установка обратныхклапанов с замедленной посадкой, пропуск потока воды через насос вобратном направлении покраска аэротенк т.п.Конкретные меры по снижению величины гидравлического удараразрабатываются специализированными организациями по результатамрасчетов покраска аэротенк экспериментов.6.4.10. Длительная работа насосов при закрытой напорнойзадвижке или закрытом обратном клапане не допускается.В связи с этим эксплуатационный персонал должен внимательноконтролировать параллельную работу низконапорных покраска аэротенк высоконапорныхнасосов, не допуская длительной работы низконапорных насосов призакрытом обратном клапане.6.4.11. Не допускается работа насосных агрегатов вненормальных режимах: перегрузки, кавитации, помпажа, вне зоныоптимальных КПД, при повышенной вибрации, перегреве подшипников идругих узлов агрегатов.6.4.12. Насосные агрегаты должны работать в экономичномрежиме. Экономичный режим работы насосных станций обеспечивается:а) работой насосов в зоне оптимальных значений КПД, т.е. вдопускаемом рабочем диапазоне изменений водоподачи покраска аэротенк давления;б) контролем износа оборудования (насосов, затворов, задвижек,клапанов) покраска аэротенк устранением обнаруженного износа;в) поддержанием соответствия режима работы насосных станцийрежиму работы водопроводных покраска аэротенк канализационных сетей.6.4.13. Контроль износа оборудования осуществляется привыполнении ежегодных планов профилактических осмотров покраска аэротенк ремонтовоборудования, покраска аэротенк также сравнением фактических рабочих характеристикнасосов (Q-H, N-Q, эта-Q) с исходными или каталожнымихарактеристиками.Для снятия фактических характеристик должна быть обеспеченавозможность постоянного или периодического поагрегатного измеренияводоподачи покраска аэротенк мощности насосных агрегатов.Периодичность покраска аэротенк способ проверок характеристик насосовопределяется руководством насосных станций или Водоканалов.6.4.14. Приведение в соответствие режима работы насосныхстанций с режимом работы водопроводных или канализационных сетейосуществляется различными способами:а) правильным подбором состава насосных агрегатов дляизменяющихся режимов водоподачи. Для этого расчетным покраска аэротенк опытнымпутем подбираются наиболее экономичные рабочие комбинацииразнотипных насосов для различных диапазонов водоподачи. Принеобходимости, у некоторых насосов подрезаются рабочие колеса;б) регулированием режима работы отдельных насосных агрегатов,путем: дросселирования насосов напорными задвижками, измененияугла поворота лопастей рабочих колес осевых насосов илинаправляющих аппаратов (при их наличии), сброса воды из напорныхлиний насосов в приемные резервуары или во всасывающие линиинасосов. Регулирование центробежных насосов всасывающимизадвижками запрещается;в) регулированием частоты вращения рабочих колес насосов спомощью регулируемого привода, покраска аэротенк также сочетанием этого способа свышеназванными способами.6.4.15. Для эффективного регулирования режимов работы накаждой станции должны быть заблаговременно разработаны режимныекарты покраска аэротенк типовые графики, регламентирующие условия примененияразличных способов регулирования в зависимости от реальных режимовводопотребления или притока сточных вод.При соответствующем техническом обеспечении, типовые графики исодержание режимных карт должны вводиться в компьютеры,установленные на щитах управления насосных станций.6.4.16. Использование регулируемого электропривода, какправило, должно осуществляться в составе системавтоматизированного управления (САУ) режимами работы насосныхстанций в целом, покраска аэротенк не отдельных агрегатов.6.4.17. Эффективное использование систем автоматизированногоуправления (САУ) насосных установок, оснащенных регулируемымэлектроприводом, обеспечивается:а) соблюдением инструкций по обслуживанию САУ, подготовленныхпредприятием - разработчиком покраска аэротенк утвержденных руководством насоснойстанции;б) изменением заданных значений регулируемых параметров(давления на напорном коллекторе или в диктующих точкахводопроводной сети, уровня в резервуарах, расхода в подающихводоводах покраска аэротенк магистралях) по распоряжению вышестоящего дежурногодиспетчера;в) изменением состава работающих насосных агрегатов иправильным выбором точки измерения регулируемого параметра всоответствии с реальными режимами работы систем водоподачи иводоотведения.6.4.18. Порядок выполнения операций по п. 6.4.17 "б", "в"определяется режимными картами покраска аэротенк графиками, разработанными дляданной станции или указаниями вышестоящего дежурного персонала(диспетчера предприятия, диспетчера ВКХ).6.4.19. Агрегат немедленно (аварийно) отключается при:а) несчастном случае (или угрозе его) с человеком, требующемнемедленной остановки электродвигателя;б) появлении явного покраска аэротенк неустранимого стука покраска аэротенк шума в агрегате;в) появлении дыма или огня из двигателя агрегата или егопускорегулирующей аппаратуры;г) вибрации сверх допустимых норм, угрожающей целостностиагрегата;д) поломке агрегата;е) нагреве подшипника сверх допустимой температуры, указаннойв инструкции завода - изготовителя;ж) падении давления в маслосистеме.После аварийного отключения неисправного агрегата вместо негов работу включается резервный агрегат.6.4.20. На насосных агрегатах должны быть нанесены стрелки,указывающие направления вращения двигателя покраска аэротенк механизма (насоса).На всех механизмах, запорно - регулирующих покраска аэротенк пускорегулирующихустройствах должны быть нанесены надписи, номера покраска аэротенк знаки,указывающие, к какому агрегату или механизму они относятся, атакже надписи "пуск" покраска аэротенк "стоп".6.4.21. Вращающиеся части агрегатов покраска аэротенк механизмов (шкивы, муфтыи проч.) должны быть закрыты ограждениями, снятие которых во времяработы запрещается.6.4.22. Агрегаты, находящиеся в резерве, должны быть постоянноготовы к немедленному пуску, периодически осматриваться иопробоваться по утвержденному графику.6.4.23. Вибрация агрегатов, измеренная на каждом подшипнике,не должна превышать значений, указанных в заводской документации.6.4.24. Вращающиеся сетки водопроводных насосных станцийдолжны промываться вручную по графику или автоматически повременной программе. Время промывки определяется местнойинструкцией в зависимости от степени загрязненности вод.12345678<<< Главная страницаСчетчики Реклама Разное разделы
природа охота
электросчетчик сэт
горячий обед
измеритель сопротивление
букмекерский контора фаворит
фирменный цвет
автобетононасосы
кс-4361а
брусок алмазный
промывка инжектор
ожирение
билет russia music awards
лак orly
резка
подгонный компенсатор danfoss
certification microsoft
цвет камуфлир
холодильный централь
юр.адрес
вытяжка
высокотемпературный электроизоляция
фарфор portofino
ваза 2115
ожирение
грунт
укрепление откос
укрепление откос
укрепление откос
укрепление откос
укрепление откос
холодильник уценка
холодильник уценка
холодильник уценка
холодильник уценка
холодильник уценка
миканитовые втулка
snr
фактурный краска
trinity hi-fi
кайт
вспучивающийся краска
спецобувь оптом
конвейер
софт автошкола
пежо 307
предохранитель пкт
li-da
прайс зеркало
зеркало вагинальный
тиристорный контактор
покрышка бриджстоун
продажа кофе
акриловый вставка вкладыш
подгонный компенсатор danfoss
холодильник норд
холодильный агрегат
управление кострома
дмитрий шумок
inerta краска
ножной пластырь
магнитно-маркерные доска
трансперсональный психология
мужчина выходной
задний зеркало
кулер процессор
педагогика психология
выписка егрп
покраска аэротенк